今日华鲁恒升，皖通高速，ST博元三公司同时披露了大股东增持方案。值得一提的是，ST博元计划增持力度之大较为罕见，或为护航定增。而有着国资背景的皖通高速与华鲁恒升股价都已接近每股净资产，大股东维护股价意图明显。

  ST博元今日公告称，10月9日公司接到控股股东珠海华信泰投资有限公司函告，其拟在未来6个月内通过大宗交易系统、上交所交易系统等渠道增持公司股份，增持比例最低不低于2%，最高不超过10%。公司控股股东此次计划增持力度可见一斑。

  目前，ST博元正逢筹划定增之际。公司7月6日公告称，拟以4.81元/股的发行底价，向包括实际控制人余蒂妮在内的不超过10名特定投资者定向发行不超过7.9亿股公司股份，其中余蒂妮或其控制企业现金认购规模不低于1亿股，所募约37.2亿元(净额)资金中拟向林东煤业增资35亿元，由此获得后者58.33%股权，成为林东煤业的控股股东。此外，公司拟将剩余2.2亿元募资偿还银行借款及补充流动资金。

  该定增方案后，ST博元股价连续两日以涨停报收，并在7月10日冲高至6.39元，不过此后公司股价萎靡不振连续下跌，最低跌至8月份的3.55元之后有所回升。反观公司定增底价4.81元，该价格只与公司最新股价5.05元相差0.24元。可以想象如果股价再次回到低迷状态，则公司未来定增将存不确定性。而此次控股股东计划未来6个月如此大手笔的增持，亦显示出其护航定增的意图。

  今日，华鲁恒升和皖通高速也公布了增持方案。华鲁恒升今日公告称，公司控股股东山东华鲁恒升集团有限公司（下称“华鲁恒升集团”）的一致行动人山东华鲁恒升集团德州热电有限责任公司（下称“德州热电”）通过二级市场于10月9日增持了公司股份20万股。本次增持后，华鲁恒升集团持股量未变；德州热电持持股数上升至481.9942万股，占公司总股本的0.51%。华鲁恒升集团及一致行动人合计持股比例达到30.90%。

  皖通高速表示，大股东安徽高速集团于10 月8 日和9日分别增持了199.999万股和100.0016万股，安徽高速集团拟在未来 12 个月内以自身名义继续在二级市场增持公司股份，累计增持比例不超过2%。

  就在增持之日，两公司股价均有不俗表现。华鲁恒升股价9日开盘后持续走高，上涨4.08%，报收于6.89元，全天成交金额8858万元。皖通高速股价8日和9日股价均有不同幅度上涨。

  值得一提的是，华鲁恒升表示，德州热电将根据市场情况，拟在未来12个月内继续增持公司股份，增持比例与本次已增持部分合计不超过总股本的2%，增持价格不超过7.5元/股。该价格相较最新收盘价6.89元溢价近9%。

  事实上，近期上市公司大股东频频推出增持及回购方案以维稳股价。此前先有宝钢股份提出50亿元回购方案，打响蓝筹回购第一枪；接着，中国南车、中国建筑、首开股份等公司大股东“接力”跟进，以增持方式“力挺”自家股，助推蓝筹增持回购潮。此后，又有有研硅股大股东出手增持，承诺未来增持价上限16元，该增持价上限较公司当时的最新股价10.7元溢价高达50%，有研硅股当天以涨停报收。

  需指出的是，与ST博元出手增持目的不同，今日大股东出手增持的皖通高速与华鲁恒升股价都已接近每股净资产，这亦反映出大股东维护股价的“心态”。